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盖世汽车讯 据外媒报道，迪肯大学（Deakin University）研究发现锂金属电池内部的一个关键机制，可以防止电池退化并为下一代锂电池的开发提供信息，从而推动实现更安全、更强大的电动汽车。

图片来源：迪肯大学

期刊《Power Sources》的一篇论文称，ARC未来储能技术培训中心（storEnergy）前沿材料研究所的研究人员首次揭示了“锂金属蠕变”变形对锂金属软包电池性能及其安全性的不利影响。

研究显示出“锂蠕变”（锂金属的缓慢变形）导致锂金属软包电池内隔膜退化的过程，其中隔膜在防止电池内部短路起着重要作用。然而当失去其机械完整性时，隔膜就无法充当电池内部正极和负极之间的屏障，从而可能导致电池故障和火灾。

首席研究员兼高级电池工程师Mojtaba Eftekharnia表示：“基于锂金属的电池可在各种电池技术中提供最高的比能量。然而，锂金属是一种软材料，在压力下容易变形，即锂蠕变。由于锂金属与称为隔膜的精密电池组件接触，锂蠕变会导致隔膜发生机械退化，最终导致电池故障。这项研究表明，目前的商用隔膜在机械上与下一代高能量密度电池不兼容，所以应开发新型电池隔膜以满足机械要求。”

Eftekharnia称：“未来还将对隔膜进行更深入的研究。为电池应用开发满足各种要求（包括机械强度）的隔膜将是一个有趣的研究领域。”

关键词： 研究人员 电动汽车 研究领域