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盖世汽车讯 据外媒报道,迪肯大学(Deakin University)研究发现锂金属电池内部的一个关键机制,可以防止电池退化并为下一代锂电池的开发提供信息,从而推动实现更安全、更强大的电动汽车。
图片来源:迪肯大学
期刊《Power Sources》的一篇论文称,ARC未来储能技术培训中心(storEnergy)前沿材料研究所的研究人员首次揭示了“锂金属蠕变”变形对锂金属软包电池性能及其安全性的不利影响。
研究显示出“锂蠕变”(锂金属的缓慢变形)导致锂金属软包电池内隔膜退化的过程,其中隔膜在防止电池内部短路起着重要作用。然而当失去其机械完整性时,隔膜就无法充当电池内部正极和负极之间的屏障,从而可能导致电池故障和火灾。
首席研究员兼高级电池工程师Mojtaba Eftekharnia表示:“基于锂金属的电池可在各种电池技术中提供最高的比能量。然而,锂金属是一种软材料,在压力下容易变形,即锂蠕变。由于锂金属与称为隔膜的精密电池组件接触,锂蠕变会导致隔膜发生机械退化,最终导致电池故障。这项研究表明,目前的商用隔膜在机械上与下一代高能量密度电池不兼容,所以应开发新型电池隔膜以满足机械要求。”
Eftekharnia称:“未来还将对隔膜进行更深入的研究。为电池应用开发满足各种要求(包括机械强度)的隔膜将是一个有趣的研究领域。”
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